Maritimes CII-Compliance-Dashboard

Ein Lernprojekt zur Erkundung der IMO-MARPOL-Anlage-VI-Kohlenstoffintensitätsregulierung durch ein interaktives Echtzeit-Dashboard.

Was ist dieses Projekt

Die Internationale Seeschifffahrts-Organisation (IMO) hat den Carbon Intensity Indicator (CII) im Rahmen von MARPOL Anlage VI eingeführt, um die Kohlenstoffeffizienz von Schiffen im kommerziellen Betrieb zu messen und zu bewerten. Ab 2023 muss jedem qualifizierten Schiff eine jährliche A–E-Bewertung zugewiesen werden, basierend auf dem CO₂-Ausstoß pro Transportarbeitseinheit.

Dieses Projekt ist ein selbst entwickeltes Dashboard, das die CII-Berechnungsmethodik für eine fiktive Kreuzfahrtflotte implementiert — vollständig als Lernprojekt, um sowohl die Regulierung als auch die technischen Werkzeuge zur Operationalisierung zu verstehen.

Was ich gelernt habe

Regulatorische Seite

IMO / MARPOL Anlage VI

Wie CII nach MEPC.352(78) definiert und berechnet wird — die drei Metriken: cgDIST (obligatorisch), EEPI und cbDIST (informativ)
Wie die Referenzlinie nach MEPC.353(78) mithilfe der Schiffsklassenparameter a und c festgelegt wird
Wie der jährlich erforderliche CII nach MEPC.400(83) schrittweise verschärft wird — von 5 % Reduzierung im Jahr 2023 auf 21,5 % bis 2030
Wie die A–E-Bewertung aus dem Verhältnis von erreichtem zu erforderlichem CII mithilfe von d-Vektoren nach MEPC.354(78) bestimmt wird
Was die EU-ETS-Einführung für Kreuzfahrtbetreiber bedeutet: 40 % Verpflichtung in 2024, 70 % in 2025, 100 % ab 2026

Technische Seite

Python · Streamlit · Plotly

Aufbau eines mehrseitigen Analyse-Dashboards in Python mit Streamlit
Anbindung an Google Sheets als Live-Datenquelle über die veröffentlichte CSV-API
Berechnung von CII-Metriken in pandas aus Rohdaten zum Kraftstoffverbrauch, zusammengeführt mit Schiffsstammdaten
Entwicklung interaktiver Plotly-Diagramme (Linientrends, horizontale Balken, Donut-Kreisdiagramme, Heatmaps, gestapelte Balken) mit benutzerdefinierten dunklen Designs
Gestaltung jedes Diagrammtitels als interaktives Popover mit Erläuterungen zur Formel, zu Schlüsselvariablen und zur Interpretation
Hinzufügen von Verifizierungstabellen mit einer separaten neu berechneten Summenzeile — für Einzelschiff-Ansichten werden cgDIST/cbDIST/EEPI aus den summierten CO₂- und Distanzwerten neu berechnet
Seitenleisten-Filter für Jahr, Monat, Eigentümer, Schiff und Kraftstofftyp
Bereitstellung auf der Streamlit Community Cloud über GitHub

Hauptfunktionen des Dashboards

Flotten-Übersicht

Monatliche cgDIST- und cbDIST-Trends aller Schiffe im Vergleich, eine CII-Rangliste mit farbcodierten A–E-Bewertungen und einer Markierung für den erforderlichen CII-Wert, ein Bewertungsverteilungs-Donut sowie eine CO₂-Heatmap über alle Schiffe und Monate.

Schiffsanalysen

Detailanalyse für jedes Schiff: monatlicher cgDIST im Vergleich zum erforderlichen Schwellenwert, Kraftstoffmix-Kreisdiagramm, monatliches CO₂-Balkendiagramm, jährlicher CII-Leistungsvergleich mit der schrumpfenden Anforderungslinie sowie monatliche und jährliche cbDIST-Trends.

Kraftstoff & Emissionen

Gestapelter monatlicher Kraftstoffverbrauch nach Typ, CO₂-Ranking nach Schiff, Flottendurchschnitt-Emissionsfaktor-Trend und Eigentümergruppen-Vergleich bei mehreren Betreibern.

CII-Konformität

Jährliche A–E-Bewertungsmatrix über alle Schiffe und Jahre, erreichter vs. erforderlicher Wert im Balkendiagramm nebeneinander sowie eine vollständige Verifizierungstabelle mit jedem Schritt der Berechnung.

Auswirkungen des EU-ETS

Geschätztes finanzielles Risiko pro Schiff basierend auf dem EU-ETS-Einführungsplan und einem illustrativen EUA-Preis.

Daten-Explorer

Vollständiger Roh- und Berechnungsdatensatz mit allen abgeleiteten Feldern, als CSV herunterladbar.

Technologie-Stack

Schicht	Tool
Dashboard-Framework	Python · Streamlit
Datenvisualisierung	Plotly (Express + Graph Objects)
Datenverarbeitung	pandas · NumPy
Datenquelle	Google Sheets (veröffentlichte CSV)
Bereitstellung	Streamlit Community Cloud
Versionskontrolle	Git · GitHub

Live-Dashboard

Die App ist in der Streamlit Community Cloud bereitgestellt. Dies ist auf Englisch. Sie können damit interagieren, indem Sie es direkt in einem neuen Tab öffnen.

Dashboard in neuem Tab öffnen →

Regulatorische Referenzen

MEPC.352(78) — Richtlinien zur Methode der Berechnung des erreichten CII und des erforderlichen CII
MEPC.353(78) — Richtlinien zu den Referenzlinien zur Verwendung mit dem CII
MEPC.354(78) — Richtlinien zur operativen CII-Bewertung von Schiffen (A–E-Bewertung)
MEPC.355(78) — Übergangsrichtlinien 2022 zu Korrekturfaktoren und Reiseanpassungen für CII-Berechnungen (in diesem Tool nicht implementiert)
MEPC.400(83) — Richtlinien 2025 zu den Reduktionsfaktoren für den erforderlichen CII (ersetzt frühere MEPC.338/377)